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螺旋輸送機(jī)的零件、規(guī)格、公差配合以及輸送機(jī)制造采用的材質(zhì)都已高度標(biāo)準(zhǔn)化。美國(guó)輸送機(jī)設(shè)備制造協(xié)會(huì)以及其他國(guó)家都已制訂并發(fā)行了完整的標(biāo)準(zhǔn)，其中包括了推薦的尺寸及螺旋輸送機(jī)所有主要零件的公差。特別是所有生產(chǎn)廠商都采用這些標(biāo)準(zhǔn)制造，即使由不同生產(chǎn)者制造的零件都可以互換。
由于標(biāo)準(zhǔn)化使螺旋輸送機(jī)使用更加廣泛。特別是在化學(xué)工業(yè)中，標(biāo)準(zhǔn)化的結(jié)構(gòu)及零部件不能滿足要求，在這種情況下可使用特殊的設(shè)計(jì)會(huì)得到方便，并由制造廠家來完成。

懸掛軸承的軸瓦
螺旋輸送機(jī)懸掛軸承用的典型軸瓦材料有：軟金屬、青銅及巴氏臺(tái)金等；硬質(zhì)合金及硬鐵；耐磨材料；木材；實(shí)體的或?qū)訅旱乃芰稀?/span>
對(duì)用于有磨琢性的物料常常采用硬鐵軸瓦，一般都是采用布氏硬度超過400的鑄造白口鐵。淬火的鋼制聯(lián)接軸一般常采用冷加工，低碳鋼的軸要滲碳及熱處理達(dá)到洛氏硬度50～60。
為解決磨損的問題，可采用各種熱處理合金，也可以通過氣焊或電弧焊在零件表面堆焊硬質(zhì)合金。已經(jīng)獲得專利的硬質(zhì)合金對(duì)開式軸瓦也用于在軸承面沿軸堆焊。這種在軟質(zhì)基體上加上一層硬質(zhì)碳化物及硼化物的材料結(jié)構(gòu)可以得到很好的金屬對(duì)金屬耐磨損性能。

螺旋軸
在決定聯(lián)接軸及螺旋軸或管的類型及尺寸時(shí)，主要考慮的是所選用的軸能否經(jīng)受住傳遞包括超載在內(nèi)的所需功率。在正常情況下冷軋鋼的軸是可以滿足的；由予扭矩的原因可用高強(qiáng)度的軸；當(dāng)輸送有腐蝕性或污染的物料時(shí)也可采用不銹鋼軸。輸送機(jī)采用無潤(rùn)滑的鐵制懸掛軸承時(shí)要用淬火的聯(lián)接軸。而表面淬火的懸掛軸承要求配用表面淬火的軸。

軸的密封
在螺旋輸送機(jī)的設(shè)計(jì)中常常要求在其頭部及尾部設(shè)置軸的防塵密封。密封壓蓋及槽體端部密封用來防止槽體里的灰塵或粉塵進(jìn)入軸承和防止水分沿軸進(jìn)入槽內(nèi)。
螺旋槽體端部的密封座由灰口鐵制成。設(shè)置在巴氏合金、滾珠軸承或青銅軸瓦與榴體端板之間。密封蓋由灰口鐵制成的對(duì)開法蘭沿著轉(zhuǎn)動(dòng)的鋼軸壓入填充物。
為使漏入的灰塵減到最少，列出以下各種不同的設(shè)計(jì)方法；
1) 設(shè)置的軸封遠(yuǎn)離固體物料的進(jìn)、出料口，可大大簡(jiǎn)化軸的密封，以防止因物料的休止角而使物料壓在密封上。
2) 應(yīng)用充氣填料箱式的密封裝置，清潔的氣體送入箱殼內(nèi)通過密封能有效地防止從輸送機(jī)飛離的灰塵進(jìn)入軸承。
3) 在螺旋輸送機(jī)的尾端（非傳動(dòng)端）采用槽體端部官板支承內(nèi)懸掛軸承(如果可以裝這種內(nèi)懸掛軸承的話)，就可以完全不用軸封。
4) 由于外懸臂傳動(dòng)荷載使傳動(dòng)軸彎曲這使軸的密封問題更為困難。有兩種方法可將軸的彎曲限制到最小；其一是在傳動(dòng)端采用的雙軸承，其二是采用套軸式的齒輪減速箱（無輸出軸減速器）。
(圖/文w177.cn)